CE-merkittyjä meluntorjuntaratkaisuja keskustoihin, maanteille, silloille ja rautateille. Levyjen keveys ja kova pinta tekevät Hammerglassista suositun valinnan sekä suunnitteluun että lasien vaihtoon. Nanoteknologian ansiosta pakokaasujen, öljyn ja asfaltin aiheuttamat epäpuhtaudet eivät kiinnity yhtä helposti kuin tavalliseen lasiin. Arvioitu elinkaari on yli 40 vuotta. Hammerglass melusuojia on asennettu sillankaiteisiin ja liikenteenjakajiin Ruotsin, Norjan ja Suomen maanteiden ja rautatielinjojen varsille.
MELUSUOJAT
CE-merkityt melusuojat teille, silloille ja rautateille
CE-SERTIFIOITUJA RATKAISUJA
Meluesteet ovat CE-merkittyjä standardin EN 14388 mukaisesti – riippumatta siitä, onko ne valmistettu puusta, alumiinista, lasista vai muovista. Ainoa poikkeus CE-merkintävaatimukseen on irtopuusta paikan päällä rakennetut suojat. Jos taas elementit valmistetaan tehtaalla, suojan tulee olla CE-merkitty. Jos suojalla on CE-merkintä, se ei tarkoita automaattisesti, että se on laatutuote tai että se täyttää vaatimukset, joita tilaaja haluaa. CE-standardi tarkoittaa, että vaatimuksien asettaminen on helpompaa, koska kaikki tuotteet on testattu tai laskettu samalla mittataulukolla, mutta vaatimukset on tarkennettava, jotta niillä olisi jonkinnäköinen merkitys suhteessa toimitettavaan tuotteeseen. Meidän meluesteemme ovat CE-merkittyjä voimassa olevan standardin mukaan.
MELUNVAIMENNUS
Melusuojan vaikutus riippuu osittain suojan korkeudesta ja paksuudesta ja osittain kulkevan ajoneuvon nopeudesta. Tehokas melusuoja on 4-6 metriä korkea. Voimme auttaa akustiikan arvioinnissa, jotta voidaan selvittää tarkalleen, kuinka korkea suojan tulee olla perustuen paikallisiin olosuhteisiin. Melunvaimennusvaikutusta voidaan vahvistaa asentamalla absorboiva Hammerfoam yhdessä Hammerglassin kanssa.
| KONFIGURAATIO | MELUNVAIMENNUS |
| Hammerglass 8 mm | 31 dB RW |
| Hammerglass 10 mm | 32 dB RW |
| Hammerglass 12 mm | 34 dB RW |
| Hammerglass 15 mm | 35 dB RW |
| Hammerglass 17 mm | 36 dB RW |
| Melunvaimennus HMG 12 mm + Hammerfoam 55 mm | 37 dB RW 31 dB DLR |
JÄRJESTELMÄT, PYLVÄÄT JA KIINNIKKEET
Meillä on laaja valikoima pylväitä ja kiinnitysratkaisuja, jotka on sovitettu sen mukaan, kuinka este sijoitetaan ja asennetaan. Pylväät voidaan kiinnittää sillankaiteisiin, sokkelien tai muurien päälle - ja lujuus lasketaan korkeuden ja kuormituksen perusteella. Hammerglass levyt ovat yleensä 12 mm paksuja. Ennen kuin levyt leikataan muotoon, jokainen osa mitataan yksilöllisesti, jolloin maanpinnan tasoa seuraavien suojien valmistus on mahdollista. Siksi melusuojaan ei tarvitse tehdä tasomuutoksia. Levyt voidaan kiinnittää vaijerilla, mikäli levyn irtoamisriski on suur. Levyt voidaan myös varustaa kuvioilla lintuparvien varalta.
SYSTEM POST FREE
Näe, mutta älä kuule! CE-merkitty meluesteemme, jota käytetään Tukholman ohitustien alueella, on itsekantava. Taivuttamalla Hammerglass-levyjä siitä, mihin pylväs olisi asetettu, esteestä tulee niin jäykkä, että se ei tarvitse terästolppia lasien väliin.
Suoja on varustettu ohuilla suojaraidoilla, jotka eivät juurikaan näy, mutta jotka linnut kuitenkin rekisteröivät ja väistävät. Tuloksena on lähes näkymätön melusuoja!
Noise barrier system Post-free
The transparent Post-free noise barrier – designed for the future
SYSTEM GROUND-2
Kokonaisvaltainen asennusjärjestelmä pulteilla maahan tai muurin päälle, maanteiden tai rautateiden varsille. Järjestelmä on CE hyväksytty. Voidaan toimittaa enintään 6 metrin korkuisina.
Lämpögalvanoidut neliötolpat ja pohjalevy asennukseen. Voidaan asentaa tukimuuriin tai maaperustaan. Hammerglass levyt puristetaan lämpögalvanoitujen tolppien väliin vahvalla puristuskiinnityksellä ja varmistetaan yläreunasta vaijerilla. Hammerglass levyt asennetaan toppien sisäpuolelle (tietä kohti).
Kun asennus tehdään pulteilla maahan, levyt voidaan kaivaa noin 20 cm syvyydelle, jolla estetään äänen hajonta suojan alla. Rautatien varrelle asennettaessa kaikki suojat on varustettu maadoituskiskoilla ja jokainen osa maadoitetaan erikseen. Hammerglass-levyjen yläosassa oleva 45 asteen kolo jäykistää rakennetta ja samalla vähentää tehokkaasti junien matalataajuista melua.
Esteisiin voidaan painaa kuvioita, jotka estävät lintujen törmäykset.
| TEKNINEN ERITTELY GROUND-2 | |
|
Suurin leveys Suurin korkeus (leveyden ollessa 2000 mm) |
2000 mm 6000 mm |
|
VKR-pylväsmitat U-profiilin mitat Puristusprofiilin koko |
100x100x6 mm 44x26x4 mm 8 mm |
| Levyjen paksuus Hammerglass | 12, 15 ja 17 mm |
|
Voidaan leikata puolisuunnikkaiksi Voidaan lintusuojata |
Kyllä Kyllä |
| Melunvaimennusluokka | B3 (12 mm) |
| Melunvaimennus | 12 mm - 34 dB RW 12 mm - 30 dB DLR 15 mm - 35 dB RW 17 mm - 36 dB RW |
SYSTEM BRIDGE-2
Täydellinen asennusjärjestelmä sillankaiteisiin maanteiden ja rautateiden varsille. Voidaan toimittaa enintään 6 metrin korkuisina.
Lämpögalvanoidut tolpat siltakaiteiden sivuttaisasennukseen. Hammerglass levyt kiinnitetään tolppien ulkopuolelle tukilevyllä ja puristusprofiililla. Tarvittaessa levyt voidaan vahvistaa vaijerilla yläreunasta. Asennus tehdään sillan sisäpuolelta.
Rautatien varrelle asennettaessa kaikki suojat on varustettu maadoituskiskoilla ja jokainen osa maadoitetaan erikseen. Hammerglass-levyjen yläosassa oleva 45 asteen kolo jäykistää rakennetta ja samalla vähentää tehokkaasti junien matalataajuista melua.
Esteisiin voidaan painaa kuvioita, jotka estävät lintujen törmäykset.
| TEKNINEN ERITTELY BRIDGE-2 | |
|
Suurin leveys Suurin korkeus (leveyden ollessa 2000 mm) |
2000 mm 6000 mm |
|
VKR-pylväsmitat U-profiilin mitat Puristusprofiilin koko |
100x100x6 mm 44x26x4 mm 8 mm |
| Levyjen paksuus Hammerglass | 12, 15 ja 17 mm |
|
Voidaan kallistaa sisään-/ulospäin Voidaan leikata puolisuunnikkaiksi Voidaan lintusuojata |
Kyllä Kyllä Kyllä |
| Melunvaimennusluokka | B3 (12 mm) |
| Melunvaimennus | 12 mm - 34 dB RW 12 mm - 30 dB DLR 15 mm - 35 dB RW 17 mm - 36 dB RW |
SYSTEM BRIDGE-3
Kokonaisvaltainen CE-hyväksytty asennusjärjestelmä asennettavaksi maantie- ja rautatiesiltojen reunapalkkien ulkopuolelle. Voidaan toimittaa enintään 6 metrin korkuisina.
Voidaan toimittaa enintään 6 metrin korkuisina, ja tarvittaessa levyt voidaan vahvistaa vaijerilla yläreunasta. Normaalitapauksissa, suoja kaartuu ulospäin, jolloin tien suojakaiteiden työleveys voidaan säilyttää.
Rautatien varrelle asennettaessa kaikki suojat on varustettu maadoituskiskoilla ja jokainen osa maadoitetaan erikseen. Hammerglass-levyjen yläosassa oleva 45 asteen kolo jäykistää rakennetta ja samalla vähentää tehokkaasti junien matalataajuista melua.
Esteisiin voidaan painaa kuvioita, jotka estävät lintujen törmäykset.
| TEKNINEN ERITTELY BRIDGE-3 | ||
|
Suurin leveys Suurin korkeus (leveyden ollessa 2000 mm) |
2000 mm 6000 mm |
|
|
VKR-pylväsmitat U-profiilin mitat Puristusprofiilin koko |
100x100x6 mm 44x26x4 mm 8 mm |
|
| Levyjen paksuus Hammerglass | 12, 15 ja 17 mm | |
|
Voidaan kallistaa sisään-/ulospäin Voidaan leikata puolisuunnikkaiksi Voidaan lintusuojata |
Kyllä Kyllä Kyllä |
|
| Melunvaimennusluokka | B3 (12 mm) | |
| Melunvaimennus | 12 mm - 34 dB RW 12 mm - 30 dB DLR 15 mm - 35 dB RW 17 mm - 36 dB RW |
ÄÄNTÄ VAIMENTAVA HMG A500
HMG A500 on täydellinen melunvaimennusjärjestelmä, jossa on äänenvaimennus 33 dB DLR, teille tai rautateille asennettavaksi. Järjestelmä on CE-merkitty standardin EN 14388 mukaan.
Helposti asennettavat kotelot rei'itetystä teräs-/alumiinilevystä ja mineraalivillasta, korkeus 50 cm ja leveys jopa 6 metriä. Kotelot on sovitettu erikokoisiin HEA-pylväisiin, ja ne voidaan toimittaa missä tahansa RAL-värissä. HMG A500 voidaan myös yhdistää läpinäkyviin koteloihin.
| TEKNINEN ERITTELY HMG A500 | |
|
Min. leveys kotelo Max. leveys kotelo Korkeus kotelo Esteen maks. korkeus Paksuus |
2000 mm 6000 mm 500 mm 5000 mm 100 mm |
|
Palonkestävyysarvo EN 16727-3 |
Luokka 3 |
|
Melunvaimennus HMG A500 Äänen absorptio HMG A500 |
33 dB DLR 20 dB DLα |
|
Melunvaimennusluokka Hammerglass 12 mm
|
B3 34 dB RW 30 dB DLR |
ÄÄNTÄ VAIMENTAVA HAMMERFOAM
Hammerfoam toimitetaan valmiina melunvaimennusjärjestelmänä asennettavaksi siltaan, muuriin, maanteiden tai rautateiden varsille.
Järjestelmä perustuu valmiiksi asennettuun Hammerglass maa- tai siltarakenteisiin, jota täydentää erittäin imukykyinen matto, joka puristuu tiukasti Hammerglass-levyyn. Hammerfoam kiinnitetään radan puolelle rautateillä ja tien puolelle maanteillä. Suojan ulkopuolella on ilkivallankestävä Hammerglass levy, joka upotetaan n. 20 cm syvyydeltä maahan. Hammerfoamia voidaan käyttää melunvaimentimena muiden materiaalien kanssa - esimerkiksi lakattujen koristelevyjen kanssa - kuten 400 metriä pitkässä sääsuojassa Rosergårdin asemalla (Malmö, Ruotsi).
Hammerfoam on palamaton, UV-kestävä ja ikääntymätön. Kestää kemikaaleja ja graffitien puhdistusta painepesurilla. Hammerfoam ei ime vettä.
| TEKNINEN ERITTELY HAMMERFOAM | |
|
Maks. leveys järjestelmässä Ground-2 Suurin korkeus (leveyden ollessa 2000 mm) Suurin leveys Hammerfoam Paksuus Hammerfoam Levyjen paksuus Hammerglass |
2000 mm 6000 mm 1200 mm 50 mm 12 mm (10, 15, 17) |
|
Paloluokitus DIN 4102 Paloluokitus EN 13501-1 |
Luokka B1 Luokka B, S1-S2, d0 |
|
Melunvaimennusluokka Hammerglass 12 mm Äänen absorptioluokka Hammerfoam Mitattu äänen absorptiokerroin (αw) Hammerfoam |
B3 A 0,9 |
| Melunvaimennus yksinkertaisella Hammerglass 12 mm | 34 dB RW 30 dB DLR |
| Melunvaimennus HMG-12 + Hammerfoam-55 | 37 dB RW 31 dB DLR |
SÄHKÖÄ JOHTAMATON SUOJA LAHOAMISTA VASTAAN
Melusuojissa ja rautateiden varsilla olevissa lankuissa ohutlevyliitokset ovat suorastaan sopimattomia turvallisuussyistä. Alas pudonnut ajolinja, joka joutuu kosketuksiin ohutlevyn kanssa voi tehdä koko järjestelmän jännitteelliseksi, millä voi olla tuhoisia seurauksia. Tässä voi edullisesti hyödyntää Hammerglass harjaliitoksia suojaamaan alla olevaa puurakennelmaa kosteudelta ja lahoamiselta.
- Eristävä/ei-johtava
- Kevyt
- Pitkäkestoinen
- Vähäinen huoltotarve
- Kustannustehokas
TURVALAITTEET
Riippuen siitä, miten este on sijoitettu ja suunniteltu voi olla tarpeen kiinnittää Hammerglass-levyt, jotta ne eivät pääse irtoamaan kiinnikkeestään, tai estämään jännitteen pääsy esteeseen tai suojaamaan lintujen törmäyksiltä jne.
- Hammerglass-levyt varmistetaan vaijerilla yläreunasta
- Rautatieasennuksessa maadoitetaan jokainen este erillisellä maadoituskiskolla
- Taivutettu yläosa antaa korkean vakauden, ja sitä käytetään usein rautateillä, joissa ohikulkevien junien painekuormitus on suuri
- Esteet voidaan varustaa painokuvilla lintujen törmäysten estämiseksi
SUUNNITTELU JA ASENNUS
Käynnistä vuoropuhelu kanssamme jo ideointivaiheessa. Suunnittelijamme esittävät piirustuksia ja ehdotuksia toiminnallisiksi ratkaisuiksi. Teemme mielellämme tarjouksen koko projektista: Mittaleikattu Hammerglass, tolpat, kiinnitysjärjestelmät ja kokoonpano.
- Levyt valmistetaan mittatilauksena sen jälkeen, kun teräsrunko on valmiiksi asennettu
- Valmiita kiinnitys- ja asennusratkaisuja
- 300 kertaa lasia vahvempaa
- Puolet lasin painosta
- Ei murtumavaaraa
- Vähäinen huolto
- Vapaa näkyvyys ympäristöön